防止空气入侵Parker柱塞泵的方法与液压油抗泡性的重要

当空气在油液中保持溶解状态时，Parker柱塞泵并不出现问题，但当液压油通过油缸、阀门或其它Parker柱塞泵时，压力有时会突然降低，加之温度变化的影响，使得空气易从油液中释放出来并形成许多气泡，这将使液压油的不可压缩性受到影响。

防止空气入侵Parker柱塞泵在常压常温下液压油中含有容积比为6%~8%的空气，压力降低时空气会从油中游离出来，气泡破裂使Parker柱塞泵“气蚀”，产生噪声。大量的空气进入油液中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，Parker柱塞泵出现“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速其变质。

此外，Parker柱塞泵的元件在运转中，液压油与空气在机械的翻搅下易于产生泡沫，如泡沫不能迅速消失，也会使液压油工作性能下降。因此，为使液压油具有良好的不可压缩性及抗泡性。一方面要采取措施，防止空气混入Parker柱塞泵；另一方面要在液压油中加入抗泡剂，增强液压油的抗泡性能。

防止空气入侵Parker柱塞泵的方法及注意事项：

（1）维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气。
（2）Parker柱塞泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必须密封良好。
（3）油泵驱动轴的密封应良好，更换该处油封时应使用“双唇”正品油封，不能用“单唇”油封代替，因为“单唇”油封只能单向封油，不具备封气的功能。

某客户一台柳工ZL50型装载机大修后，Parker柱塞泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障，经查询Parker柱塞泵修理过程，发现是因为Parker柱塞泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。

液压油的空气释放值规定为：在50℃时，油品中携带空气减少到规定数量时所需的时问(min)。空气释放值采用SH/T0308一92《润滑油空气释放值测定法》进行测定。液压油的抗泡性也称为起泡性，它是指油品生成泡沫的倾向及生成泡沫的稳定性能。它一般用在一定条件下的泡沫倾向/泡沫稳定性(mL/mL)来表示。液压油的起泡性采用GB/T12579一90《润滑油泡沫特性测定法》进行测定。