预防液压油泵配油盘与缸体贴合面烧坏磨损的12个方法

液压油泵长期运行之后，因油液质量、操作方法、维护保养等不到位，可能出现各种小故障，而液压油泵配油盘与缸体贴合面烧坏磨损就是其中一个比较常见的故障。为此，派力士工程师依据10多年的经验，整理总结了如何预防液压油泵配油盘与缸体贴合面烧坏磨损的12个方法，并全面分析了产生磨损及烧坏的原因，希望能够帮助你避免或减少此故障的发生。

1、油中有污物、杂质，油箱中隔板间的滤网破裂，吸油区 和回油处连在一起，油未经过滤便进入液压油泵内。

2、启动液压油泵前(特别是对大流量泵而言)，未将泵内(从泄油 管)加满工作油液，使油泵启动时配油盘与缸体贴合面产 生干摩擦。

3、配油盘因热处理不好，使其端面硬度不够。配油盘用 38CrMoAlA材料制造，热处理为表面氮化，深0.4mm， 硬度HV900～1100.

4、液压油泵缸体为QAl9—4铜件，当材质低劣，软硬不均时，易磨损和烧坏。须严格检查材质，必要时予以更换。

5、配油盘在高温高压下有可能产生应力变形，除了控制油温防止变形外，液压油泵配油盘本身应有一定的精度要求.

6、配流盘或缸体的平面度超差，容易产生磨损。

7、因轴承磨损或者柱塞与缸体孔配合不好，孔有锥度等原因，产生径向力，引起液压油泵柱塞在缸孔内卡死别劲，而烧坏配油盘与缸体贴合面，可对症处理。

8、通轴液压油泵安装泵轴的两支承(轴承)孔因加工精度不好，不同心，传动轴装配后扭斜别劲，导致缸体径向跳动与 端面跳动，使配油盘和缸体贴合面磨损。

9、缸体与轴承的配合间隙过大，或者轴承磨损，使液压油泵缸体端面跳动过大，引起该端面与配油盘端面之间的磨损。

10、缸体花键孔与泵轴花键定心不好，加上间隙过小，误差不能修正，导致缸体端面的跳动，磨坏配油盘端面。 须更换合格的液压油泵泵轴，花键配合间隙宜稍稍取大一点。

11、液压油泵缸体配油端面与轴承支承面不垂直。

12、因减振三角槽的长度太短和位置开设不当，造成液压油泵高低压过渡区困油严重。可用什锦锉适当修长三角槽，使过渡区能不困油。