Rexroth力士乐A10VSO样本上对壳体泄油压力的要求:最大允许壳体泄油压力,最多超过油口S(即吸油口)入口压力0.5bar,但不高于2bar。
Rexroth力士乐A11VO样本上对壳体泄油压力的要求:油口T1与T2的泄油压力最多可比油口S的进油压力高出1.2bar,但不能大于2bar。
威格士派克等品牌液压液压泵对泄油压力的要求,可向在线客服免费索取样本说明书查看或者本站产品介绍页面进行样本下载:
让液压泵在超过壳体压力要求的范围外运行,你的液压泵不单单就是油封漏油这么简单了,极有可能导致液压油泵随时有致命危害。
壳体压力过高危害一:滑靴偏磨
液压泵滑靴的倾覆,导致滑靴周边的磨损,也就是液压泵图片中的滑靴偏磨。偏磨会破坏滑靴的油膜压力分布,造成液压油泵滑靴受力失衡,更加剧其磨损,造成恶性循环。
壳体压力过高危害二:斜盘磨损
由于液压油泵滑靴的倾覆所造成的偏磨,当滑靴运行到高压区时,导致滑靴的油膜压力场不能有效支持住来自柱塞腔的高压,那就会导致滑靴和斜盘的直接接触力异常升高,将会使得液压泵斜盘表面也会产生不可逆转的磨损。
如果这种情况发生的早期没有及时察觉的话,那么很快就会发展到如下的严重程度:液压油泵斜盘被深度破坏。
壳体压力过高危害三:回程盘的断裂
在滑靴倾覆发生的同时,液压泵回程盘也难幸免于难。当滑靴运行到低压区的时候,滑靴和回程盘间的接触力也会异常升高,导致二者间的磨损加剧,最明显的迹象就是回程盘的滑靴孔周边产生了明显的磨损,甚至是小凹坑。更为严重的是发生液压泵回程盘的断裂。
想知道为什么柱塞泵的滑靴会倾覆?力士乐A11VO的壳体压力为什么会比A10VSO柱塞泵更高?请点击查看下篇文章《揭开力士乐A11VO柱塞泵壳体压力比A10VSO更高的秘密》