威格士柱塞泵节流调速阀为什么会有前冲？怎么排除解决呢？

根据威格士柱塞泵节流阀（调速阀）在回路中的设置位置，节流调速回路油进口节流调速、出口节流调速和旁路节流调速三种方式。快进转工进时，威格士柱塞泵等运动部件从高速突然转换到低速，由于惯性力的作用，运动部件要前冲一段距离才按所调的工进速度低速运动，这种现象叫前冲。

一、威格士柱塞泵产生前冲原因分析

1、威格士柱塞泵流速变化太快，流速突变引起泵的输出压力突然升高，产生冲击。对出口节流系统，威格士柱塞泵压力的突升使油缸进油腔的压力突升，更加大了出油腔压力的突升，冲击较大。

2、速度突变引起压力突变造成冲击。对出口节流系统，后腔压力突然升高，对进口节流系统，前腔压力突降，甚至变为负压。

3、出口节流时，威格士柱塞泵的定差减压阀来不及起到稳定节流阀前后压差的作用，瞬时节流阀前后的压差大，导致瞬时通过调速阀的流量大，造成前冲。

二、排除解决威格士柱塞泵前冲现象的方法

1、采用正确的威格士柱塞泵速度转换方法。

电磁阀的转换方式，冲击较大，转换精度较低，可靠性较差，但控制灵活性大。

电液动换向阀使用带阻尼的电流阀，通过调节阻尼大小，使威格士柱塞泵速度转换的减慢，可在一定程度上减少前冲。

用行程阀转换，威格士柱塞泵冲击较小。经验证明，如将行程挡铁做成两个角度，用30。斜面压下行程阀开口量的2/3，用10。斜面压下剩余的1/3开口，效果更好。或在行程阀芯的过渡口处开1～2mm长的小三角槽，也可缓和快进转工进的冲击。行程阀的转换精度高，可靠性好，但控制灵活性小，管路较复杂，工进过程中越程动作实现困难。

2、在威格士柱塞泵供油回路快进时，用电磁阀使大流量泵提前卸载，减速后再转工进。

3、在出口节流时，提高调速阀中定差减压阀的灵敏性，或者拆修威格士柱塞泵减压阀并采取去毛刺清洗等措施，使其运动灵活。